В этой книге впервые на русском языке публикуются путевые записки трех английских путешественников XIX в. Выдающийся математик и физик Уильям Споттисвуд (1825–1883) в 1856 г. приобрел в Казани диковинное для англичанина транспортное средство — тарантас и проехал на нем по Европейской России от Москвы до Астрахани, побывал в городах и селах, заглянул в буддийский монастырь. Несмотря на то что незадолго до этого закончилась Крымская война, в которой родина путешественника противостояла нашей стране, англичанина принимали с исключительным радушием и во всем ему помогали. Известный эколог Джон Кромби Браун (1808–1895) несколько лет провел в России. Однажды друзья пригласили его отправиться на Урал для изучения местных лесов и горных заводов, но он предпочел совершить туда так называемое «воображаемое путешествие» и написал об этом увлекательную книгу. Инженер и металлург Джеймс Картмелл Ридли (1844–1914) вместе с участниками Международного геологического конгресса летом 1897 г. посетил Уфимскую и Пермскую губернии и потом опубликовал записки, в которых увлекательно описал быт и нравы местного населения. Книга предназначена для историков, этнографов, географов и краеведов.
Англичане едут по России : путевые записки британских путешественников XIX века : [16+] / сост., вступ. ст. и примеч. И. В. Кучумова ; отв. ред. В. А. Тишков ; пер. с англ. И. В. Кучумова [и др.]. – Санкт-Петербург : Алетейя, 2021. – 319 с. : ил. – Режим доступа: по подписке. – URL: https://biblioclub.ru/index.php?page=book&id=621650 (дата обращения: 20.04.2024). – ISBN 978-5-00165-295-3. – Текст : электронный.
Кучумов И. В. Подлинные и вымышленные приключения джентльменов в российской глубинке | 5 |
Споттисвуд У. Путешествие на тарантасе по Восточной России осенью 1856 года | 28 |
Предисловие | 28 |
Глава I | 32 |
Глава II | 45 |
Глава III | 55 |
Глава IV | 70 |
Глава V | 81 |
Глава VI | 96 |
Глава VII | 113 |
Глава VIII | 126 |
Глава IX | 143 |
Глава X | 154 |
Глава XI | 161 |
Браун Дж. Горнозаводской Урал | 172 |
Часть I. До Урала | 172 |
Путешествие из Санкт – Петербурга в Восточную Россию | 174 |
Как подготовиться к поездке в Восточную Россию | 187 |
Часть II. На Урале | 194 |
Край и его население | 194 |
Уральские горы | 206 |
Металлургия | 210 |
Леса | 216 |
О кризисе горных заводов | 218 |
Злоупотребления при лесозаготовках | 227 |
Последний эпизод из жизни этих мест | 239 |
Рабочие горных заводов | 248 |
Ридли Дж. Записки о поездке в Россию. Урал и Зауралье в 1897 году | 250 |
В дороге | 250 |
Москва | 252 |
Село Батраки | 256 |
Самара | 259 |
Уфа, станция Аша и Миньярский завод | 260 |
Симский завод и станция Усть – Катав | 264 |
Станция Вязовая, Саткинский завод и станция Сулея | 266 |
Златоуст | 268 |
Миасский завод | 272 |
Челябинск | 276 |
Екатеринбург | 281 |
Нижне – Тагильский завод | 283 |
Нижне – Баранчинский завод и станция Кушва | 286 |
Пермь | 290 |
Казань | 295 |
Нижний Новгород | 398 |
Санкт – Петербург | 303 |
Для чтения книги Вам необходимо авторизоваться