Историко-патриотическая библиотека

Ледокольный флот России : 1860-е — 1918 гг.: монография

Андриенко В. Г.

Объем: 532 стр.
ISBN: 978-5-98797-037-9
УДК: 84
ББК: 82

В книге впервые воссоздается история возникновения российского ледокольного флота за указанный период. На основе архивных документов приведены исторические и технические сведения о большей части бороздивших отечественные воды с 1862 по 1917 г. ледокольных судов, а также их чертежи, схемы и фотографии. В приложении дана «Хроника истории судов ледового плавания в России». Для удобства поиска сведений имеется «Указатель судов». Книга является научно-популярным изданием, адресованным морякам, портовикам и судостроителям, а также всем тем, кто интересуется историей отечественного судостроения и флота.

Андриенко, В. Г. Ледокольный флот России : 1860-е — 1918 гг. / В. Г. Андриенко ; отв. ред. Л. Г. Цой. – Москва : Европейские издания : Paulsen, 2009. – 532 с. : ил. – Режим доступа: по подписке. – URL: https://biblioclub.ru/index.php?page=book&id=275704 (дата обращения: 05.05.2024). – ISBN 978-5-98797-037-9. – Текст : электронный.

От автора 9
Предисловие 15
I. Появление первых ледоколов 17
§ 1. Американские колесные 18
§ 2. Гамбургские ледоколы 20
§ 3. Ледоколы Европы 27
II. О русском первенстве 38
III. Что такое ледокол 42
§ 1. Русская терминология конца XIX — начала XX в 45
Часть I. Российские опыты 49
I. Пароходы Бритнева и их конкуренты 51
§ 1. «Пайлот» 51
§ 2. Как это было 53
§ 3. «Бой» и Буй» 55
§ 4. Загадочный «Пайлот»(«Pilot») 58
§ 5. Удачливые конкуренты — «Луна» и «Заря» 59
II. Портовые суда Кронштадта 62
§ 1. «Особый буксирный пароход, приспособленный ходить сквозь лед» 62
§ 2. «Опыт-Ледокол» 63
§ 3. Портовые барказы «Лоцман» и «Пожарный барказ № 2» 64
III. Балтийские ледокольные буксиры-спасатели 68
IV. Силачи русского флота 74
§ 1. «Полезный» на Черном море 74
§ 2. Портовые пароходы «Силач» и «Могучий» 75
V. Первые портовые ледоколы 85
§ 1. «Ледокол 1» 85
§ 2. «Муртайя» 92
Часть II. Ледокольный бум 103
I. Ледоколы для торговых портов 107
§ 1. «Stadt Reval» («Город Ревель») 107
§ 2. «Ледокол 2» 110
§ 3. «Гайдамак» 113
§ 4. «Ледокол 3» 118
§ 5. «Аванс» и «Саратовский ледокол» 126
II. Предтеча «Ермака» ледокол «Надежный» и его прототип «Слейпнер» («Трувор») 130
§ 1. «Слейпнер» 130
§ 2. «Надежный» 133
III. портовые ледокольные буксиры типа «Удалец» 146
IV. Ледоколы Байкальской паромной переправы 163
V. Уникальный «Ермак» (1897—1901 гг. ) 176
§ 1. Замысел, или «К Северному полюсу напролом» 177
§ 2. Технические условия будущего ледокола и его заказ 179
§ 3. Строительство 186
§ 4. Я вление на Балтике 197
§ 5. Во льдах у Шпицбергена 198
§ 6. Реконструкция ледокола 200
§ 7. У Новой Земли. Конец иллюзий 205
§ 8. Второй ледокол («Обь») и ледокол Менделеева 211
Часть III. Между войнами 217
I. Последние отзвуки «ледокольного бума» 219
§ 1. «Владимир» и «Ледокол IV» 219
§ 2. Военные ледоколы «Геркулес» и «Силач» (2-й) 221
II. Балтийские «американцы» — ледоколы с носовым винтом 231
§ 1. Финские ледоколы «Сампо» и «Тармо» 232
§ 2. Рижский ледокол «Петр Великий» 235
III. Ледокольно-транспортные суда 244
§ 1. «Экспресс» 245
§ 2. Финляндские ледокольные пароходы 246
§ 3. Российские ледокольные пароходы 247
IV. Ледокольная программа Министерства торговли и промышленности 1912 г 264
§ 1. Программа портостроительных работ 264
§ 2. Ледокольная программа МТиП 266
§ 3 . Ледокол Балтийского моря «Царь Михаил Федорович» («Волынец») 269
V. Ледовые суда, созданные по военной программе 1912 г 280
§ 1. Ревельские ледоколы «Торос» и «Войма» 280
§ 2. Щитовые буксиры 286
§ 3. Ледовые силы крепости Петра Великого 287
Часть IV. В годы Первой Мировой Войны 297
I. На Балтике 299
§ 1. Пополнение Балтийского флота новыми ледокольными судами 299
§ 1.1. «Вимс» («Алексей Перфильев») 299
§ 1.2. Щитовые буксиры типа «Боривой» («Пурга») 300
§ 1.3. «Черноморские» 302
§ 1.4. Ледокольные буксиры крепости Императора Петра Великого 303
§ 1.5. Ледоколы для Або-Аландской шхерной позиции 304
§ 2. Состав Балтийского ледокольного флота 311
§ 2.1. Ледоколы в военных планах на Балтике. 1910—1914 гг 312
§ 2.2. Пополнение флота гражданскими ледокольными судами 315
§ 2.3. «Аура» и «Драксфиерд» 316
§ 3. Применение судов ледового плавания на Балтике в годы войны 328
§ 3.1. Ледовый прорыв в Ирбен 334
§ 3.2. Зима 1916/17 г 335
§ 3.3. Экспелиция на Церель 336
§ 4. Ледовый поход Балтийского флота 339
§ 4.1. Эвакуация из Ревеля 341
§ 4.2. Из Гельсингфорса в Кронтшадт 343
§ 4.3. Потери и трофеи 354
§ 5. Судьба советских балтийских судов ледового плавания 366
§ 5.1. «Ермак» 366
§ 5.2. «Волынец» («Суур Тылл») 367
§ 5.3. Портовые ледоколы 368
§ 5.4. Ледокольные и ледорезные буксиры и портовые суда 369
§ 5.5. Ледокольные пароходы 375
II. Ледокольная флотилия на Русском Севере 384
§ 1. Три зимних кампании 384
§ 2. Северные ледоколы и ледокольные пароходы 391
§ 3. Канадские ледорезы 392
§ 3.1. «Канада» 393
§ 3.2. «Садко» 395
§ 3.3. «Минто» 397
§ 3.4. Ледокольные пароходы 398
§ 4. Разные ледовые суда 400
§ 5. Ледоколы специальной постройки 421
§ 5.1. «Мильнер» и «Горн» 421
§ 5.2. «Илья Муромец» 422
§ 5.3. Морские ледоколы «Козьма Минин» и «Князь Пожарский» 423
§ 5.4. «Номерные» ледоколы 426
§ 5.5. Военный ледокол «Микула Селянинович» 427
§ 5.6. Рождение «Святогора» 431
§ 6 . Судьбы северных ледовых судов 434
III. На Дальнем Востоке, Каспии и Черноморско-Азовском бассейне 454
§ 1. На Дальнем Востоке 454
§ 1.1. Судьбы дальневосточных ледокольных судов 458
§ 2. Каспийские первенцы 460
§ 3. Ледоколы Черноморско-Азовского бассейна 463
§ 3.1. Судьбы южных ледокольных судов 465
Приложение 479
I. Источники и литература 481
II. Хронология ледовых судов в России 504
III. Указатель судов 523
Фрагмент  

Для чтения книги Вам необходимо авторизоваться